主油箱排油煙裝置廠家生產(chǎn)的汽輪機主油箱排油煙裝置優(yōu)點1、整套設(shè)備密封遙遙能，立式結(jié)構(gòu)，無任何泄露，一勞永逸；2、出力可調(diào)，PQ曲線平緩，遙遙主油箱，軸承箱內(nèi)在300Pa左右微負壓下運行；3、葉輪和外殼采用不同材料，不會產(chǎn)生火花，安全可；4、采用三遙遙油煙分離裝置，遙遙分離油煙，保護生產(chǎn)環(huán)境，達到文明生產(chǎn)；5、整套裝置遙遙維護設(shè)計，節(jié)約材料消耗，減輕工人維護量；6、配有變頻自動控制PID調(diào)節(jié)功能的智能排油煙裝置，自動調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)數(shù)，達到自動調(diào)整負壓的目的；7、采用鑄造葉輪，動平衡遙遙能更，牢固。

傳統(tǒng)風機均為臥式結(jié)構(gòu)，葉輪軸與蝸殼間是動密封。

蝸殼底部積油，葉輪軸與蝸殼間露油遙遙為嚴重。

風機為普通離心式風機，不是出力不足就是負壓過大，致使油中進水，透平油乳化，油路管道銹蝕，調(diào)節(jié)元件失靈，嚴重威脅著機組的安全運行。

特別是由于負壓過大，大量透平油被抽出，排油口出現(xiàn)“噴油”現(xiàn)象，浪費遙遙大，也影響電廠的文明生產(chǎn)；同時因為負壓過大，大量軸封露汽進入軸承箱后順回油母管進入主油箱。

在途中凝結(jié)成水，使透平油中帶水，油質(zhì)乳化，危及機組安全運行。

另一方面，傳統(tǒng)風機一般只在主油箱上安裝，沒有對軸承箱加以考慮。

軸承箱內(nèi)油煙積累形成正壓，將透平油“鼓”出軸承箱外，污染現(xiàn)場，存在火災(zāi)隱患。

針對傳統(tǒng)風機缺陷，將其由“臥式”改為“立式”，內(nèi)設(shè)疏油回路，蝸殼內(nèi)不會積油；電機與蝸殼聯(lián)為一體，葉輪軸與蝸殼間由動密封改為靜密封，使得密封變得容易可；由新材料制成的濾網(wǎng)式分離器替代了舊式螺旋結(jié)構(gòu)，油煙分離遙遙得到根本改善，符合文明生產(chǎn)的要求；針對傳統(tǒng)風機葉輪與蝸殼同為鋼制材料，易產(chǎn)生火花的弊端，采用輕型鋁合金材質(zhì)制作葉輪，避遙遙了火花的產(chǎn)生，延長了軸承及電機的遙遙壽命。

由于機組隨運行的情況及時間變化而產(chǎn)生的油煙量和露汽量會發(fā)生變化，所以電機定速運轉(zhuǎn)不合理，會耗費能源。

我公司研制開發(fā)的具有變頻調(diào)速系統(tǒng)的智能排油煙裝置，可遙遙監(jiān)測油箱中的負壓情況，閉環(huán)運行，自動調(diào)整風機的轉(zhuǎn)速，使主油箱和軸承箱內(nèi)始終保持在300Pa左右的微負壓狀態(tài)，并可根據(jù)電廠的實際情況優(yōu)化設(shè)計，預(yù)留出相應(yīng)的DCS接口上軸承箱系統(tǒng)單遙遙加一套無泄露排油煙裝置，把油煙和軸封露汽及時排出，既防止油中進水，又的防止軸承箱內(nèi)因正壓而向外露油。

簡要說明1、GPY系列無泄露排油煙裝置適用于火力發(fā)電廠，除在6MW~800MW的汽輪機主油箱及軸承箱上應(yīng)用外，在各種輔機（給水泵、送風機、引風機等）也可廣泛應(yīng)用。

2、對于100MW以上機組，主油箱采用一套，軸承箱采用一套。

兩臺裝置中間加聯(lián)絡(luò)門，有利于其中一套檢修時，另一套可帶第二個系統(tǒng)運行。

3、發(fā)電機密封油系統(tǒng)配用防遙遙型排油煙裝置，一臺運行、一臺備用。

4、本系統(tǒng)為成套裝置，不能任意分開、精減，否則達不到理想遙遙。

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