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提供船用專用列管式取樣冷卻器規(guī)格參數(shù)型號(hào)

發(fā)布時(shí)間:2025-02-17 01:25:11瀏覽數(shù):

提供船用專用列管式取樣冷卻器規(guī)格參數(shù)型號(hào)？

     是遙遙生產(chǎn)廠家，遙遙生產(chǎn)批發(fā)供應(yīng)上柴41356135、上柴495、南通NT、南昌41056105、上柴6135Z、上柴6135G、上柴A761Z、南通NT6135、12V135Z、12V135G、宜工2030、上柴12V135Z、臨工ZL40、臨工ZL50、徐工ZL50等船用冷卻器，機(jī)用機(jī)油冷卻器，水冷機(jī)油散熱器。

是 類型 列管式冷卻器  無型號(hào) 135 溫度范圍 低于100度 外形尺寸 740（m）重量 10（kg） 用途 船用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器芯 結(jié)構(gòu)形式 臥式型號(hào)種類 G135  上海135船用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器芯1.規(guī)格G135J1352.芯子全銅20斤3.銅管壁厚0.5mm是 類型 列管式換熱器  流道截面積 0.10（m2） 重量 15（kg） 用途 船機(jī)熱交換系統(tǒng)傳熱方式 間壁式換熱器 產(chǎn)地  南昌4105、6105船用熱交換器1.規(guī)格4105、61052.管殼式鐵管殼3.全銅芯子，防海水腐蝕3.表面處理噴漆、防腐蝕、防老化是 類型 列管式冷卻器  型號(hào) WPYLHC800 功率 3000（KW） 溫度范圍 100外形尺寸 0.558（m） 重量 12（kg） 用途 機(jī)油冷卻，海水淡水熱交換結(jié)構(gòu)形式 臥式 型號(hào)種類 SL系 杭齒8001.銅管根數(shù)98根2.銅芯子全銅材質(zhì)3.銅管壁厚0.8mm,1.0mm,1.2mm可選是 類型 油冷卻器  型號(hào) ZL40 溫度范圍 0100度 重量 1015（kg）用途 裝載機(jī)、挖掘機(jī)、工程機(jī) 結(jié)構(gòu)形式 立式 型號(hào)種類 ZL40規(guī)格 27孔,24孔 別名 變矩器散熱器 ZL40變矩器油冷卻器、ZL40變速箱油冷卻器、ZL40機(jī)油散熱器1.規(guī)格ZL402.孔數(shù)27孔3.管殼式鐵管殼4.表面處理噴漆防銹、防腐蝕、防老化是 類型 油冷卻器  型號(hào) 495 溫度范圍 低于100度 重量 1015（kg）用途 柴油機(jī)、工程機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)配件 結(jié)構(gòu)形式 立式 型號(hào)種類 HF規(guī)格 495 別名1 列管式油冷卻器 別名2 冷卻器水冷上柴495機(jī)油冷卻器，機(jī)油散熱器1.規(guī)格4952.管殼式鐵管殼3.表面處理鍍鋅、防腐蝕、防老化4.銅芯子全銅材質(zhì)二、常識(shí)普及   機(jī)油冷卻器屬于熱交換設(shè)備類別。

安裝該裝置的目的，是為了避遙遙機(jī)油溫度升高導(dǎo)致潤滑作用減弱。

按照冷卻介質(zhì)的不同，機(jī)油冷卻器可分為風(fēng)冷式和水冷式兩種。

水冷式工作原理機(jī)油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。

當(dāng)潤滑油溫度高時(shí)，靠冷卻水降溫。

機(jī)油冷卻器由殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。

冷卻水在銅芯管流動(dòng)，潤滑油在銅芯管外流動(dòng)，產(chǎn)生熱交換是 類型 油冷卻器  型號(hào) 6135G 溫度范圍 小于100度 重量 1015（kg）用途 柴油機(jī)配件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件 結(jié)構(gòu)形式 立式 型號(hào)種類 761G別名1 冷油器 別名2 油冷器 油冷卻器，水冷卻器1.規(guī)格40機(jī)2.管殼式鐵管殼3.表面處理噴漆防銹、防腐蝕、防老化4.臥式是 類型 油冷卻器  型號(hào) 徐工 溫度范圍 小于100度 重量 1015（kg）用途 裝載機(jī)，工程機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配件 結(jié)構(gòu)形式 臥式 型號(hào)種類 ZL系列規(guī)格 120根管,90根管,66根管  徐工ZL50機(jī)油冷卻器，散熱器1.規(guī)格ZL502.孔數(shù)27孔3.管殼式鐵管殼4.內(nèi)管管數(shù)120根、或90根、或66根5.表面處理噴漆防銹、防腐蝕、防老化二、常識(shí)普及   機(jī)油冷卻器屬于熱交換設(shè)備類別。

安裝該裝置的目的，是為了避遙遙機(jī)油溫度升高導(dǎo)致潤滑作用減弱。

按照冷卻介質(zhì)的不同，機(jī)油冷卻器可分為風(fēng)冷式和水冷式兩種。

風(fēng)冷式工作原理風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在車輛行駛時(shí)，利用迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油冷卻器芯子。

風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器要求周圍通風(fēng)，在普通轎車上很難遙遙有足夠的通風(fēng)空間，一般很少采用。

在賽車上多半采用這種冷卻器，因?yàn)橘愜囁俣雀?，冷卻風(fēng)量大。

水冷式工作原理機(jī)油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。

當(dāng)潤滑油溫度高時(shí)，靠冷卻水降溫。

機(jī)油冷卻器由殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。

冷卻水在銅芯管流動(dòng)，潤滑油在銅芯管外流動(dòng)，產(chǎn)生熱交換。

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