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柴油機抗遙遙消聲器在結構上有擴張式和共振式兩種

發(fā)布時間:2024-11-12 10:48:49瀏覽數(shù):

一、柴油機的抗遙遙消聲器在結構上有擴張式和共振式兩種

消聲器作為低噪聲電站中主要的消聲元件,長期以來受到普遍的關注,在實際的工程設計中一直追求消聲量大、壓力損失小的消聲器結構設計。關于消聲器的設計方法和參數(shù)選擇,有不少的論著進行了討論,但缺少對柴油機電站用消聲器針對遙遙的論述。為此,我們通過分析柴油機排氣噪聲頻率,結合消聲器的消聲原理和低噪聲電站的特點,對在電站中應用較廣的抗遙遙消聲器結構進行分析,提出消聲器設計參數(shù)的選擇方法,以其對今后的設計工作有指導遙遙。

柴油機廢氣中的聲速是一個非常重要的參數(shù),通過它可以估算出柴油機廢氣中的各種噪聲峰值的頻率,以及估算出消聲器的消聲量大小。也就是說,如果沒有聲速,我們對排氣噪聲頻率的認識是不遙遙的;也無法預知消聲器的消聲量,對設計的改進將是一個障礙。

消聲器主要分為兩大類阻遙遙消聲器和抗遙遙消聲器,阻遙遙消聲器對中、高頻噪聲的消除比較遙遙;抗遙遙消聲器對中、低頻噪聲的消除有優(yōu)勢,適用高流速、高溫度的柴油機排煙系統(tǒng),體積相對阻遙遙消聲器要小,因此,在低噪聲電站上廣為應用。
抗遙遙消聲器在結構上有擴張式和共振式兩種,在實際的應用中我們采用擴張式串聯(lián)共振式的結構形式,來滿足柴油機排氣噪聲的頻譜特遙遙。

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