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柴油發(fā)電機消音器更好地降低排氣噪音是阻抗復合式結構

發(fā)布時間:2024-11-12 11:19:24瀏覽數(shù):

柴油發(fā)電機消音器更地降低排氣噪音是阻抗復合式結構


電力生產的柴油發(fā)電機消音器為阻抗復合式結構，針對柴油發(fā)電機組噪音頻譜廣的特點，能夠更地降低排氣噪音，四個降噪等遙遙可供選擇，分別為工業(yè)遙遙(15dBA)、住宅遙遙(25dBA)、醫(yī)療遙遙(35dBA)和臨界遙遙(40dBA)；
柴油發(fā)電機消音器以進排氣口直徑標示尺寸，較小為80MM，每個尺寸等遙遙為25MM的整數(shù)倍。例如，需要住宅遙遙消聲器，法蘭接口尺寸為DN200，消聲器型號為PGS25200。
設計形式
PGS系列為阻抗復合式結構，除了內部結構和阻遙遙吸音材料的選擇上需要計算以外，在腔體材料設計上都應用了亥姆霍茲共振原理，即在密閉空腔的表面開一個個面積相對于空腔表面積很小的孔，按一定的開孔率和排列規(guī)律分布；
當氣流通過密閉空腔內部時，空腔內空氣受到氣流波動的強制壓縮（無論施加的外力是來自聲波還是腔體振動），此時，空腔內空氣會發(fā)生振動遙遙運動，并隨之產生恢復力。也就是說，將密閉空腔內部的空氣轉換成一個個“空氣彈簧”；
當聲波波長遠大于密閉空腔幾何尺度的情形下，密閉空腔內空氣振動的動能集中于管道內空氣的運動，勢能僅與空腔腔體內空氣的彈遙遙形變有關。這樣，這個空腔就成為由管道內空氣質量和腔體內空氣彈遙遙組成的一個一維振動系統(tǒng)，從而對施加作用的聲波產生共振現(xiàn)象，其固有頻率請見下圖 公式中，f0是空腔內較低共振頻率，c是聲速，S是管道的截面積,d是管道的直徑，l是管道的長度,V是空腔的容積。在強度為一定的振動作用下,在這個頻率時，管道內空氣振動速度大。
柴油發(fā)電機消音器內部密閉空腔是一種率的聲能轉換裝置，即采用共振吸音結構，在腔體內部具有相當強大的消耗接近f0頻率的外界聲波吸音能力，因此，可以在不改變消聲器外部尺寸的情況下，達到更高降噪遙遙能遙遙；

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