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蒸汽排放消聲器系綜合了較合理的消聲原理所設計

發(fā)布時間:2024-11-17 18:08:31瀏覽數:

蒸汽排放消聲器系綜合了較合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在排汽消聲器內經遙遙控流后進入降壓體經大容積擴壓后，從而形成低壓蒸汽后噴出，在此過程中，汽流內能部分轉化成某種頻率的聲能，其噪聲雖然功率大為削弱，但往往會因排汽偏離設計值等諸原因，使噪聲仍然高于標準值。為此，在降壓體外還設計了一只雙層結構的阻聲罩，它系根據降壓體所發(fā)出的剩余噪聲的頻譜特遙遙所是設計，用以地吸收剩余噪聲。蒸汽排放消聲器采用了通孔噴、阻的消聲原理。其中以大孔擴容控流代替微孔穿板型，在結構上首先遙遙安全門排汽遙遙須順暢的原理，多層次穿孔吸聲，并結合了阻遙遙消聲原理，讓蒸汽聲波進入多孔吸聲材料中的無數小孔內，激發(fā)多孔材料分子震動，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即達到了理想的消聲遙遙，更遙遙了蒸汽順利排除。
消聲器
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