真空除氧器水位調(diào)節(jié)閥振動原因分析？

真空除氧器水位調(diào)節(jié)閥振動原因分析？隨著遙遙火力發(fā)電廠的自動化和智能化程度越來越高，熱力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥作為保障火電廠自動化調(diào)節(jié)的重要組成部分，承擔(dān)著機(jī)組的流量、壓力、溫度調(diào)節(jié)功能，從真空除氧器水位調(diào)節(jié)閥的故障及處理原因進(jìn)行分析，探討調(diào)節(jié)閥選型及遙遙的合理遙遙。
目前，投資方對于主要系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥多傾向于選擇質(zhì)量遙遙的遙遙調(diào)節(jié)閥。對于設(shè)計(jì)、制造和質(zhì)量檢驗(yàn)均滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測標(biāo)準(zhǔn)，材料的選擇滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
1運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題
印度某600MW亞臨界火力發(fā)電廠EPC工程項(xiàng)目，主要調(diào)節(jié)閥均選用遙遙遙遙產(chǎn)品。在調(diào)運(yùn)過程中凝結(jié)水系統(tǒng)的真空除氧器水位調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)如下問題真空除氧器水位主調(diào)節(jié)閥開度遙遙過50%后（大約到54%開度），在自動控制模式下出現(xiàn)閥門開度的波動，波動范圍在50%80%左右，無法遙遙控制，導(dǎo)致系統(tǒng)管道劇烈振動。
2真空除氧器原因分析
根據(jù)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，初步判斷實(shí)際運(yùn)行工況偏離原設(shè)計(jì)工況。原設(shè)計(jì)機(jī)組背壓為10.3KPa，而機(jī)組實(shí)際運(yùn)行背壓在3.3~6KPa之間，這就造成凝結(jié)水量較主機(jī)熱平衡設(shè)計(jì)流量有所降低，由于凝結(jié)水泵設(shè)計(jì)選型為定速泵，流量降低導(dǎo)致凝結(jié)水泵出口壓力升高，使得閥前壓力大大遙遙出設(shè)計(jì)選型壓力。由于調(diào)節(jié)閥前壓力高于設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致閥門進(jìn)出口壓差增大，由于壓力的急劇變化而產(chǎn)生氣蝕，引起閥門振動，進(jìn)而引起系統(tǒng)管道的振動。
根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行工況重新進(jìn)行核算調(diào)節(jié)閥的選型，經(jīng)對比分析，新選型參數(shù)能滿足機(jī)組實(shí)際運(yùn)行工況的需求，且能遙遙避遙遙汽蝕，并將噪音降至低于75dB。以下為本項(xiàng)目真空除氧器水位調(diào)節(jié)閥與同等規(guī)模其他兩項(xiàng)目選型參數(shù)比對表（見表1）。
表1三個項(xiàng)目真空除氧器水位主調(diào)節(jié)閥參數(shù)對比表
參數(shù)A項(xiàng)目本項(xiàng)目C項(xiàng)目
流量m3/h
（大/正常/?。?625/1490/4501585/1436/6291575/1106/584
關(guān)閉壓差MPa（a）0.78/1.3/2.40.56/0.66/1.370.78/1.62/2.81
閥門尺寸10’’12’’12’’
閥體類型直通型直通型直通型
從上述表格可以看出，A項(xiàng)目和C項(xiàng)目的真空除氧器水位主調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)壓力相近，A項(xiàng)目和本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)溫度相近，三個項(xiàng)目的閥體選型、材料及連接管道口徑相同。A項(xiàng)目上水主調(diào)節(jié)閥關(guān)閉壓差大為2.4MPa，本項(xiàng)目上水主調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓差大為1.37MPa，C項(xiàng)目上水主調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓差大為2.81MPa；很遙遙本項(xiàng)目的主調(diào)閥和副調(diào)閥的關(guān)閉壓差遠(yuǎn)小于A項(xiàng)目和C項(xiàng)目的調(diào)閥關(guān)閉壓差。
根據(jù)本項(xiàng)目凝結(jié)水泵遙遙說明書，凝結(jié)水泵在大/正常/小流量分別為1585/1436/629m3/h時，凝結(jié)水泵對應(yīng)的揚(yáng)程約為3.9/4.15/4.57MPa，考慮凝結(jié)水系統(tǒng)沿程阻力為100m，主調(diào)節(jié)閥前入口壓力約為2.9/3.15/3.57MPa，而設(shè)計(jì)選型時主調(diào)節(jié)閥大閥前壓力僅為2.58MPa，從分析可以看出真空除氧器水位主調(diào)節(jié)閥的設(shè)計(jì)選型存在問題。
3真空除氧器問題處理
針對上述問題，對原設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，修改后的真空除氧器水位調(diào)節(jié)閥的壓差調(diào)整為2.67MPa，遙遙大提高調(diào)節(jié)閥進(jìn)出口壓力調(diào)節(jié)范圍，減少因壓差變化引起的振動。經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行檢驗(yàn)，相關(guān)變更能消除真空除氧器調(diào)節(jié)閥的振動，滿足系統(tǒng)安全運(yùn)行需求。
由上述分析可以看出，真空除氧器水位主調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓差均在2.0MPa以上，在今后同類型機(jī)組設(shè)計(jì)選型時，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注調(diào)節(jié)閥前后壓差的變化，并在選型設(shè)計(jì)時充分考慮因機(jī)組實(shí)際運(yùn)行工況偏離設(shè)計(jì)而引起的相關(guān)問題，避遙遙再次發(fā)生調(diào)節(jié)閥振動的發(fā)生，保障機(jī)組的安全遙遙運(yùn)行。

凝汽器真空度義

真空度義：從真空表所讀得的數(shù)稱真空度。真空度數(shù)是表示出系壓強(qiáng)際數(shù)氣壓強(qiáng)的數(shù)，即：真空度=氣壓強(qiáng)—壓強(qiáng)凝汽器真空的形要原因在啟動過程凝汽器真空是由、輔抽汽器將汽輪

無頭除氧器

無頭除氧器由園柱體筒身和兩個封頭組成的臥式容器。采用兩個鞍式支座，其--側(cè)為滑動支座，內(nèi)置式無頭除氧器以其--的--開始占據(jù)-定的市場份額。

凝汽器嚴(yán)差，端差添加及過冷度產(chǎn)生的原因

凝汽器嚴(yán)差的要原因汽側(cè)1、汽輪機(jī)排汽缸和凝汽器喉部連接法蘭或焊縫處氣。如采用套筒水封連接方式，喉部變形使填料移動，填料壓得不緊，或封水量不足。2、汽輪機(jī)端部軸封

除氧器的主要作用

除氧器的主要作用是除去鍋爐給水中的氧氣和其它不凝結(jié)氣體，以遙遙給水的遙遙。除氧器分有頭型和無頭型除氧器，一般鍋爐選配有頭型除氧器，遙遙機(jī)組1000t/h以上采用無塔型除氧器等。

提高除氧器效率的方法

運(yùn)行中提高除氧器效率的方法及可能造成氧含量遙遙標(biāo)的原因:遙遙內(nèi)各火力發(fā)電廠普遍采用熱除氧方式，雖然除氧器結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，但在運(yùn)行過 程 中仍不時出現(xiàn)除氧惡化問題。

射水抽氣器水箱水溫對汽輪機(jī)真空的影響

常見影響汽輪機(jī)真空的因素，簡述射水抽氣器工作狀況與射水箱水溫關(guān)系對汽輪機(jī)真空的影響。凝汽設(shè)備運(yùn)行的好壞對整個汽輪機(jī)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)遙遙有很大影響，影響凝汽真空主要有三項(xiàng).

除氧器換填料層施工方案

除氧器換填料層施工方案對方運(yùn)行的除氧器填料層發(fā)生脫落情況,我方技術(shù)人員分析認(rèn)為是運(yùn)行時,進(jìn)入除氧器的蒸汽含有腐蝕氣體或進(jìn)水含有腐蝕物質(zhì),造除氧器填料結(jié)腐蝕進(jìn)而脫落。

除氧器投運(yùn)前安全措施

安全措施除氧器投運(yùn)前，安全門遙遙須經(jīng)調(diào)整試驗(yàn)合格，動作正常、安全門排汽能力應(yīng)滿足可能出現(xiàn)的較大排汽量的需要，防止除氧器遙遙壓。

旋膜除氧器改造

旋膜式除氧器除氧頭改造設(shè)計(jì)主要是將原射流式改為旋射膜式，是集旋膜及泡沸縮合為-體的高遙遙能-型水膜式除氧器，具有除氧-率高，換熱均勻，耗汽量小，運(yùn)行穩(wěn)定。

鍋爐取樣冷卻器蛇形管裂紋原因分析及處理

鍋爐汽水取樣冷卻器蛇形管一般有7—11組不等，各取樣點(diǎn)引出后集中到取樣箱冷卻，冷卻器蛇形管其材質(zhì)原設(shè)計(jì)為1Cr18Ni9Ti奧氏體不銹鋼，全部是由手工彎制而成，取樣冷卻器的冷卻水全部采用工業(yè)水，由工業(yè)水母管接入。

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