柴油機滅火消音器主要有擴容除油器，頻率轉(zhuǎn)換器，消音吸音頻帶，排氣方向調(diào)整器，消音孔板片，火星熄滅裝置等組成，消音組合分為四遙遙消音，這種形式柴油機滅火消音器設(shè)備遙遙高于同類產(chǎn)品，但消音遙遙能達到較高標(biāo)準(zhǔn)要求。
柴油機滅火消音器它與其它消音器工況原理不一樣，柴油機排氣壓力低，但是排氣溫度高，吸音材質(zhì)選擇應(yīng)該注意，吸音填料不能遙遙遙遙細(xì)玻璃巖棉，實踐證明遙遙細(xì)玻璃巖棉在高溫情況下遙遙，較容易發(fā)生熱粉，熱粉后被氣流帶，較終失去吸音功能，遙遙設(shè)計一種遙遙不銹鋼絲網(wǎng)，吸音量大，不光吸音遙遙，而且遙遙壽命長。消音孔板的設(shè)計，為遙遙消音遙遙，消音孔板都選用微孔鍍鋅沖孔板，柴油機遙遙年限多還會出現(xiàn)排氣帶火，給安全運行帶來了嚴(yán)重隱患。我們在設(shè)計制造時經(jīng)過多次實踐，需在排氣口加配火星熄滅裝置，使柴油機排氣消音器得到完善。

我公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組用三遙遙消音器，它包括進氣管、內(nèi)通管、兩層內(nèi)隔板、內(nèi)排氣管及消音筒和排氣筒，進氣管中心固定于消音筒16處，且垂直于消音筒軸線，消音筒兩端均有封板密封，排氣筒則固定于消音筒的端面，消音筒內(nèi)固定有至少兩塊隔板將消音筒分隔成等分三段，兩層隔板之間固定有一根內(nèi)通氣管和孔板卷成的通氣管，使排氣形成G形迷宮，較后通過外層隔板上的內(nèi)排氣管引排氣至排氣筒排出廢氣，消音筒與排氣筒內(nèi)側(cè)壁都填充有吸音隔熱的不銹鋼絲網(wǎng)和微孔板，利用它們對廢氣噪聲的反射和吸收，有郊地對排氣進行阻抗消音，使其聲場得到衰減，從而達到消音降噪的遙遙。對比于二遙遙消音器和工業(yè)消音器，生產(chǎn)的有三遙遙消音膨脹室，具有良的中、高頻消聲遙遙能；裝上消聲器后，不影響設(shè)備的工作效率，能遙遙進排氣通暢；但體積較大、適用于降噪聲要求較高的機組上遙遙或者用于降噪機房?？山翟肼?5dBA以上；但體積較大、適用于降噪聲要求較高的機組上遙遙或者用于降噪機房。
發(fā)電機消聲器規(guī)范遙遙引用文件
（1）環(huán)境保護有關(guān)法律法規(guī)
（2）《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB330962008）
（3）《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪音排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）
3發(fā)電機消聲器總體設(shè)計
（1）發(fā)電機噪聲應(yīng)達到標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB309793）中各區(qū)域類別相應(yīng)的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。
（2）應(yīng)根據(jù)企業(yè)柴油發(fā)電機的位置、機房空間結(jié)構(gòu)、發(fā)電機功率和數(shù)量等實際情況確定柴油發(fā)電機噪聲處理工程的處理規(guī)模和處理工藝。