在汽輪機(jī)組事故處理中，造成凝汽器真空緩慢下降的原因 1、軸封壓力過(guò)低 （1）原因當(dāng)機(jī)組發(fā)生事故時(shí)，由于多種因素會(huì)導(dǎo)致軸封壓力下降。例如，單機(jī)運(yùn)行或兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，在事故處理過(guò)程中由于處理不當(dāng)，造成軸封壓力下降壓力下降，使凝汽器真空緩慢下降。 （2）現(xiàn)象凝汽器真空緩慢下降，汽輪機(jī)的排汽缸溫度上升，與軸封壓力有關(guān)的表計(jì)指示值下降。 （3）處理 按下列幾種情況進(jìn)行處理 ①單機(jī)運(yùn)行發(fā)生事故的時(shí)，若發(fā)生軸封壓力下降，凝結(jié)器真空緩慢下降，這時(shí)應(yīng)將軸封汽源切換至冷段供給，以遙遙軸封壓力正常。 ②兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，若一臺(tái)機(jī)組發(fā)生事故，則視除氧器的壓力高、低而決定是否將軸封汽源切換至輔汽供應(yīng)，以遙遙軸封壓力正常。 2、凝結(jié)器熱水井滿水 （1）原因由于在事故狀態(tài)下，設(shè)備或人員的因素會(huì)使凝汽器熱水井滿水，而造成滿水的原因可是凝結(jié)水泵跳閘；凝結(jié)水泵跳閘之后因逆止門關(guān)不嚴(yán)，使凝結(jié)水系統(tǒng)中的倒回?zé)崴斐蓾M水；除氧器補(bǔ)水量過(guò)大。 （2）現(xiàn)象凝結(jié)器真空緩慢下降，汽輪機(jī)的排汽缸溫度上升，凝汽器水位計(jì)的指示值上升。 （3）處理當(dāng)確證為凝汽器熱水井滿水造成凝汽器真空緩慢下降時(shí)，值班員應(yīng)迅速想法將凝結(jié)器熱水井的水位降至正常水位。 3、高遙遙封露汽至六抽手動(dòng)門調(diào)整不及時(shí) （1）原因當(dāng)機(jī)組發(fā)生事故時(shí)，由于主蒸汽流量變化，軸封露汽量發(fā)生變化，使汽輪機(jī)高遙遙封處倒拉空氣進(jìn)入凝汽器，真空下降。 （2）現(xiàn)象凝汽器真空緩慢下降，汽輪機(jī)的排汽缸溫度上升。 （3）處理當(dāng)確證為高遙遙封露汽至六抽手動(dòng)門調(diào)整不及時(shí)造成凝汽器真空緩慢下降時(shí)，當(dāng)班人員迅速到就地適當(dāng)關(guān)小高遙遙封露汽至六抽手動(dòng)門即可。 4、除鹽水系統(tǒng)故障，或在除鹽水補(bǔ)水管路、閥門檢修工作過(guò)程中造成凝汽器真空緩慢下降的原因 在正常運(yùn)中，也曾發(fā)生過(guò)因除鹽水系統(tǒng)故障而造成凝汽器真空緩慢下降的異?，F(xiàn)象。 （1）原因這種情況大都是除鹽水泵跳閘；除鹽水系統(tǒng)閥門誤關(guān)（或故障）；進(jìn)行檢修工作時(shí)引起的?？諝獗焕肽魉?，前提條件是除氧器除鹽水補(bǔ)水調(diào)節(jié)伐進(jìn)出及調(diào)節(jié)伐均處于開啟位置。 （2）現(xiàn)象凝汽器真空緩慢或急劇下降，汽輪機(jī)的排汽缸溫度上升。 （3）處理當(dāng)確證為除鹽水系統(tǒng)故障，或在除鹽水補(bǔ)水管路上檢修工作，應(yīng)速匯值長(zhǎng)，立即到就地查看，遙遙要時(shí)關(guān)閉有關(guān)閥門即可。 以上為機(jī)組各工況下較為常見的凝汽器真空緩慢下降的原因、現(xiàn)象與處理方法。當(dāng)然，這些不是遙遙對(duì)原因、現(xiàn)象與處理方法，這就需要我們大家在工作的過(guò)程中，不斷地總結(jié)和提高各方面的知識(shí)與技能。凝汽器改造找，遙遙專注！