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旋膜式除氧器投產(chǎn)遙遙,汽輪機(jī)冷態(tài)啟動

發(fā)布遙遙:2024-05-30 10:42:01瀏覽數(shù):

旋膜式除氧器投產(chǎn)遙遙,汽輪機(jī)冷態(tài)啟動

遙遙電建集團(tuán)河北工程4×350MW機(jī)組的整體運(yùn)行和維護(hù)工作,建設(shè)規(guī)模為4×350MW超臨界循環(huán)流化床純凝濕冷機(jī)組,同步安裝煙氣脫硫、脫硝裝置、旋膜式除氧器等相關(guān)設(shè)備。第1臺機(jī)組已完成鍋爐吹管,計(jì)劃于2020年4月投產(chǎn)。第2臺機(jī)組計(jì)劃2020年8月投產(chǎn)。
汽輪機(jī)冷態(tài)啟動是指汽機(jī)已有很長遙遙沒有發(fā)動過了,至少有一天遙遙沒發(fā)動過;一般在此情況下,再發(fā)動就會稍難些,尤其是在寒冷的冬季。熱態(tài)啟動是指汽機(jī)剛剛啟動過遙遙不長,一般指10小時內(nèi),缸體還有余溫,再次啟動就會容易些。
【汽輪機(jī)冷態(tài)啟動】
為了遙遙汽輪機(jī)組的安全啟動和縮短啟動遙遙,充分做好啟動前的準(zhǔn)備工作是十分必要的。啟動前應(yīng)按運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定,對各汽、水、油系統(tǒng),如鍋爐除氧系統(tǒng)
旋膜式除氧器、主蒸汽系統(tǒng)、抽汽及其疏水系統(tǒng)、加熱器及其疏水系統(tǒng)、主凝結(jié)水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)等,逐個系統(tǒng)地認(rèn)真檢查,使每個閥門處于機(jī)組啟動前要求的開放或關(guān)閉位置;尤其在機(jī)組大、小修后的啟動前,更應(yīng)該認(rèn)真仔細(xì)地檢查、調(diào)整,使每個系統(tǒng)都處于機(jī)組啟動前的正常狀態(tài)。如果準(zhǔn)備工作有疏忽,啟動中某些末準(zhǔn)備好的設(shè)備系統(tǒng)等將可能發(fā)生臨時故障,使啟動過程延長,甚至使啟動工作半途而廢。
【汽輪機(jī)在下列情況下禁止啟動】
1&調(diào)節(jié)系統(tǒng)無法維持機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行或者在機(jī)組甩負(fù)荷后,不能將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制在危急保安器的動作轉(zhuǎn)速之內(nèi)。
2&危急保安器動作不正常,自動主汽閥、調(diào)速汽閥、抽汽逆止閥卡澀或關(guān)閉不嚴(yán)。
3&汽輪機(jī)保護(hù)裝置,如低油壓保護(hù)、竄軸保護(hù)、背壓保護(hù)等保護(hù)裝置不能正常投入。背壓排汽安全閥動作不正常。
4&主要表計(jì),如主蒸汽壓力表和溫度表、排汽壓力表、轉(zhuǎn)速表、油壓表、汽缸的主要被測點(diǎn)的金屬溫度表等不齊備或指示不正常。
5&交、直流油泵不能正常投人運(yùn)行。
6&盤車裝置不能正常投人運(yùn)行。
7&潤滑油質(zhì)不合格或主油箱油位低于允許值。正確地啟動汽輪機(jī)是遙遙汽輪機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵。汽輪機(jī)的啟動方法很多,根據(jù)啟動前部件的溫度,可以分為冷態(tài)啟動和熱態(tài)啟動。啟動前,汽輪機(jī)下汽缸調(diào)節(jié)遙遙處金屬溫度在180℃以下稱為冷態(tài)啟動。下汽缸調(diào)節(jié)遙遙處溫度高于180℃時稱為熱態(tài)啟動。
【冷態(tài)啟動程序和維護(hù)】
1▲啟動前運(yùn)行場地的檢查確定主機(jī)、輔機(jī)、油系統(tǒng)等設(shè)備檢修工作己全部結(jié)束,準(zhǔn)備好啟動所需要的板子、振動表、手?jǐn)y式轉(zhuǎn)速表等工具及儀表。主輔設(shè)備及周圍場地均己清掃干凈,現(xiàn)場整潔,照明完好。
2▲啟動前的試驗(yàn) 啟動前的試驗(yàn)項(xiàng)目,包括泵的連動試驗(yàn)、危急保安器手動試驗(yàn)、低油壓保護(hù)試驗(yàn)、低真空保護(hù)試驗(yàn)、軸向位移保護(hù)試驗(yàn)、抽汽逆止閥手動試驗(yàn)、自動主汽閥聯(lián)動水壓逆止閥試驗(yàn)、活動中低壓調(diào)壓器等。
3▲暖管是指對汽輪機(jī)間電動主閘閥前至“管道間”主蒸汽母管之間的主蒸汽管道的暖管;電動主閘閥后至汽輪機(jī)調(diào)速汽閥之間的主蒸汽管道的暖管是與啟動汽輪機(jī)、暖機(jī)同時進(jìn)行的。在暖管過程中,旋膜式除氧器蒸汽在主蒸汽管內(nèi)放出潛熱后會凝結(jié)成水,因此在這個過程中需要充分排放管內(nèi)的疏水,以防止在沖轉(zhuǎn)時,疏水進(jìn)人汽輪機(jī)內(nèi),造成水沖擊。暖管時,為了避遙遙主蒸汽管道突然受熱,造成管道過大的熱應(yīng)力和水沖擊,使管道產(chǎn)生遙遙變形或裂紋,要求按運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定,分低壓暖管和升壓暖管兩步進(jìn)行。

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