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管式冷油器

發(fā)布時間:2024-11-27 01:27:04瀏覽數(shù):

冷油器(油冷卻器)結構特點   冷油器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成,殼體上有進出油水管的四個管接口,另配有排油口、排水口及排氣口。   1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數(shù)高,單位長度熱面積大,傳熱量高。   2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩(wěn)定,對溫度突變及震動有良抗力。   3、結構遙遙,遙遙冷卻水不會進入汽輪機組。 4、翅片光滑無毛刺,無皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。 列管式冷油器按材質分為碳鋼、不銹鋼、銅管等三種冷卻管,按形式分為固定管板式、浮頭式,U型管式換熱器,傳熱面積0.5一一500m,近幾年業(yè)務開發(fā)了不銹鋼波紋節(jié)管換熱器,其優(yōu)點換熱效率比列管式提高2—3倍,耐腐蝕力強,壽命長等遙遙能。 冷油器的選購 選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或遙遙銅作為換熱元件。 冷油器的分類 (一)LY型冷油器 1、總述 LY型冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套遙遙的透平油冷卻設備,該型冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質實現(xiàn)熱交換,從而遙遙軸承入口油溫達到規(guī)定值,遙遙機組正常運行, 2、結構形式  LY型冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構成,殼體上接有進出水管,進出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座,雙聯(lián)式冷油器含有切換閥。冷卻水流程一般為雙流程。 (二)汽輪機冷油器(油冷卻器) 1、概述
管式冷油器用途
  工礦企業(yè)中的汽輪機、風機、磨煤機、水泵及艦船動力方面等大中型機械設備的潤滑油均離不開油冷卻器。本公司在吸取同類產品優(yōu)點的基礎上,針對換熱管對油側層流的擾動方面作了大量的實驗,較終遙遙研制出型管式冷油器。
二、管式冷油器產品結構與工作原理
  管式冷油器流動特點仍為油經殼程,水經管程。管外油側傳熱系數(shù)為管內傳熱系數(shù)的110120,熱阻主要在油側。本設備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導板,主要原理為冷卻油經冷油器殼程,隨旋流導板導向旋轉前行,油在旋轉同時沿管周方向沖刷,管的結構參數(shù)是經多次對比試驗進行優(yōu)選的結果,遙遙能遙遙,遙遙安全遙遙,為汽輪機組理想的輔機配套產品。 三.管式冷油器產品特點
管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優(yōu)點
1、傳熱效率高是板式冷油器的2-3倍;
2、結構緊湊,其緊湊度為板式換熱器1-2倍;
3、油阻小因采用旋流導板,油進入為切向流動,有利于流體運行;
4、遙遙壽命長,安裝檢測方便換熱管熱膨脹應力小,故不存在常見的換熱管脹劣,泄露問題。因其仍為管殼式結構,安裝檢修方便。 四.管式冷油器產品系列遙遙能及技術規(guī)范
凝汽式汽輪機用冷油器遙遙能、規(guī)范



一概述
  LY型冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套遙遙的透平油冷卻設備,該型冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質實現(xiàn)熱交換,從而遙遙軸承入口油溫達到規(guī)定值,遙遙機組正常運行。
  二結構形式
  LY型冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構成,殼體上接有進出水管,進出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。
  冷卻水流程一般為雙流程,冷油器一般為立式安裝形式,也可臥式安裝(選臥式冷油器)。
  三冷油器主要特點為
 ?。薄⒉捎米香~管為換熱元件,傳熱系數(shù)高,單位長度熱面積大,傳熱量高。
 ?。病⒔Y構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩(wěn)定,對溫度突變及震動有良抗力。
 ?。?、裝配結構遙遙,遙遙冷卻水不會進入汽輪機組。
 ?。?、翅片光滑無毛刺,無皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。
  四選購
  選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或遙遙銅作為換熱元件。

冷油器優(yōu)點
為了汽輪機運行時遙遙透平油冷卻有足夠的安全愈量,我廠另生產雙聯(lián)式冷油器,由兩只相同面積的冷油器和三通閥構成,可一只工作,一臺備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻遙遙差可同時投用,或運行中需清洗檢修冷油器時,可開啟備用冷油器,而不需停機。
主要特點為
?。?、主要采用遙遙銅管為換熱元件,傳熱系數(shù)高,單位長度熱面積大,傳熱量高。
?。病⒔Y構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩(wěn)定,對溫度突變及震動有良抗力。
 3、結構遙遙,遙遙冷卻水不會進入汽輪機組。
?。?、翅片光滑無毛刺,無皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。
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